Altıgen Flanşlı Somunlar

Ürün adı: Altıgen Flanşlı Somunlar
Boyut: M5-M24
Sınıf : 6, 8, 10, SAE J995 Gr.2/5/8
Malzeme Çelik: Çelik/35k/45/40Cr/35Crmo
Yüzey: Siyah, Çinko Kaplama, HDG
Norm : DIN6923, ASME B18.2.2
Örnek: Ücretsiz Örnekler

Flanş somunu ve genel altıgen somun temelde boyut ve diş özellikleri bakımından aynıdır, ancak altıgen somunla karşılaştırıldığında, conta ve somun entegre edilmiştir ve altta somunu artıran kaymaz diş desenleri vardır ve iş parçası.Sıradan somun ve rondela kombinasyonu ile karşılaştırıldığında, daha sıkıdır ve daha fazla çekme kuvvetine sahiptir.[1] Ortak flanş somunlarının özellikleri genellikle M20'nin altındadır.Çoğu flanş somunu borularda ve flanşlarda kullanıldığından, iş parçası tarafından sınırlandırılırlar ve flanş somunlarının özellikleri somunlardan daha küçüktür.M20'nin üzerindeki bazı flanş somunları çoğunlukla düz flanşlardır, yani flanş yüzeyinde diş deseni yoktur.Bu kuruyemişlerin çoğu bazı özel ekipmanlarda ve özel yerlerde kullanılmaktadır ve genel satış yapan üreticilerin stoğu bulunmamaktadır.Flanş somunlarının küçük boyutu, düzensiz şekiller ve bazılarının dişli olması gerektiğinden, sıcak daldırma galvanizlemede bazı bariz kusurlar vardır.1. Kaplamadan sonra ipliği vidalamak zordur.Sıcak daldırma galvanizlemeden sonra, dişe yapışan çinko kalıntısının çıkarılması kolay değildir ve çinko tabakasının kalınlığı düzensizdir, bu da dişli parçaların uyumunu etkiler.GB/T13912-1992 "Metal Kaplama Çelik Ürünlerinin Sıcak Daldırma Galvanizli Katmanları için Teknik Gereklilikler" ve GB/T2314-1997 "Elektrik Güç Bağlantıları için Genel Teknik Gereklilikler";bağlantı elemanlarının dış dişleri, sıcak daldırma kaplamadan önce GB196'ya uygun olmalıdır.Standart, işleme veya haddelemeyi belirtir ve iç diş, sıcak daldırma kaplamadan önce veya sonra işlenebilir.Bununla birlikte, pratik uygulamalarda, müşteriler genellikle hem iç hem de dış dişlerin galvanizli katmanlara sahip olmasını gerektirir, bu nedenle insanlar dişli bağlantıların sıcak daldırma galvanizleme sorununu çözmek için çeşitli önlemler alırlar.Kaplamadan sonra dişli parçaların arkadan vurulması gibi;büyük bir eşleşme boşluğu ayırmak;santrifüj atma ve diğer yöntemler.Arkadan kılavuz çekme, dişli parçanın kaplamasına kolayca zarar verebilir ve hatta çelik matrisi açığa çıkararak bağlantı elemanlarının paslanmasına neden olabilir.Somunun çapını kasıtlı olarak artırmak veya geçme boşluğunu ayırmak, yüksek mukavemetli geçme için izin verilmeyen geçme mukavemetini kolayca azaltabilir.2. Sıcak daldırma galvanizlemenin yüksek çalışma sıcaklığı, yüksek mukavemetli flanş somunlarının mekanik mukavemetini azaltacaktır.8.8 kalite cıvataların sıcak daldırma galvanizlenmesinden sonra, bazı dişlerin mukavemeti standart gereklilikten daha düşüktür;Sıcak daldırma galvanizlemeden sonra 9,8'in üzerindeki cıvataların gücü temel olarak gereksinimleri karşılayamaz.3. Kötü çalışma ortamı ve ciddi kirlilik.Bağlantı elemanlarının sıcak daldırma galvanizleme işlemi yüksek sıcaklıkta gerçekleştirilir.Çözücü kuruduğunda ve kaplanacak iş parçası havuza galvanizlendiğinde güçlü bir tahriş edici hidrojen gazı çökelecektir;çinko havuzu uzun süre yüksek sıcaklığa maruz kalacak ve çinko havuzunun yüzeyinde çinko üretilecektir.Buhar, tüm çalışma ortamının atmosferi serttir.Bağlantı elemanlarının sıcak daldırma galvanizlemesinde birçok kusur olmasına rağmen, sıcak daldırma galvanizlemenin kalın kaplaması, iyi yapışma mukavemeti ve uzun süreli korozyon etkisi nedeniyle.Elektrik, iletişim ve ulaşım sektörlerinde her zaman saygı görmüştür.Ülkemde elektrik enerjisinin ve ulaşımın büyük gelişmesiyle, flanş somunlarının sıcak daldırma galvanizlenmesinin geliştirilmesi teşvik edilmelidir;bu nedenle, otomatik santrifüj fırlatma ekipmanı geliştirmek, bağlantı elemanlarının sıcak daldırma galvanizleme sürecini iyileştirmek ve bağlantı elemanlarının sıcak daldırma galvanizleme kalitesini iyileştirmek gereklidir.çok önemli.